CIUDAD VICTORIATAMAULIPAS

Peatones víctimas principales de los accidentes de tránsito 

Benny Cruz Zapata

Cd. Victoria, Tamaulipas.-Los hechos de tránsito son la novena causa de muerte y la segunda en personas de los 15 y 34 años de edad. Del total de defunciones por siniestros viales registradas en el país, fueron 13,630, las y los peatones son quienes concentran el mayor porcentaje de fallecimientos con el 19% que representa un total de 2,536 defunciones.

Sin duda alguna, las muertes y lesiones causadas por siniestros viales en México han adquirido una dimensión, tal que deben ser priorizadas como un problema público y que requiere una actuación coordinada desde distintos sectores, expone el Diputado local Ángel Covarrubias Villaverde, puntualiza que lamentablemente, Tamaulipas no es la excepción a esta terrible situación que se vive a nivel nacional:

“ Hace algunos días, trascendió que en diferentes eventos suscitados en la capital del Estado, por lo menos tres personas perdieron la vida atropellados en una de las principales vías de la ciudad, como lo es el Boulevard Práxedis Balboa. De la misma manera, hace tan solo cinco días, en San Fernando, Tamaulipas, una persona de 70 años perdió la vida al ser embestido por una camioneta que fue abandonada en un predio baldío de una colonia de aquel municipio”.

Marca que ya no se puede decir que son hechos aislados, porque basta con dar una hojeada a los periódicos diariamente, con hacer un leve asomo a las redes sociales o con googlear “muere atropellado en Tamaulipas”, para dar cuenta de que este tipo de situaciones son el pan de cada día en el Estado.

Ante esta situación es inevitable no analizar las posibles causas de este tipo de situaciones, entre las cuales destaca la falta de infraestructura y seguridad vial para las y los peatones tamaulipecos.

Considera necesario exhortar a la Secretaría de Obras Públicas del Estado de Tamaulipas para que en su Presupuesto de Egresos para el Ejercicio Fiscal 2024 destine recursos suficientes para la elaboración de puentes peatonales en los municipios con mayor densidad poblacional en la geografía estatal.

Asimismo exhortar a los Ayuntamientos  a implementar campañas permanentes de seguridad vial en las principales vialidades de su territorio, todo ello en virtud de la gran cantidad de siniestros y defunciones de peatones al cruzar vialidades transitadas en los diferentes municipios de nuestro Estado:

“ Es necesario que empecemos a trabajar para reducir la tasa de mortalidad de peatones en accidentes viales o relacionados con el tránsito”.

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